Nel circuito di Franciacorta si è chiuso  il campionato 2011 del Ducati Desmo Challenge. Per un soffio di pochi millesimi il nostro pilota Alessandro Valia ha dovuto cedere la leadership (e il titolo) al diretto rivale in classifica Rozza. La gara è stata molto emozionante, con una partenza fulminea di Alessandro che ha condotto tutta la gara resistendo e distaccando in un paio di occasioni Rozza, per la prima volta veramente in grado di tenere il ritmo di Valia. In effetti questa gara è stata davvero inattesa per le prestazioni dei partecipanti, mi spiego meglio: le moto superbike, dalle prestazioni molto superiori alla Superstock, non hanno saputo imporsi come nelle gare precedenti, dove Alessandro finiva per essere raggiunto e superato in rettilineo verso metà gara. Una ragione si può imputare al circuito, piuttosto stretto e tortuoso, ma considerando il peso inferiore, la maggiore potenza e il traction control delle Superbike, faccio comunque fatica a capire la ragione di questa “lentezza”. Tornando alla gara, proprio nell’ultima parte Rozza ha recuperato terreno e, a sorpresa, alla fine del rettilineo nell’ultimo giro ha superato Valia, per poi vincere la gara. Un po’ di rammarico c’è stato, non per il secondo posto al traguardo, ma per quella rottura a Monza che ha permesso il recupero dell’avversario, in un campionato di poche date come questo uno stop per rottura significa molto.

Faccio i miei complimenti ad Alessandro Valia e a Matteo Colombo team Spring e alla “banda” del team More power che, con simpatia e stile, hanno caratterizzato le giornate ai box,

 

da sito ufficiale Ducati Desmo Challenge

“Allo spegnersi del semaforo, il più veloce a lasciare lo schieramento di partenza è stato Alex Valia, seguito da Rozza, Samuel Maggiori, Giorgio Barbieri e da uno scatenato Grandi, con Russo soltanto sesto. Esattamente a metà gara, il colpo di scena si traduceva nella caduta di Grandi (il quale nel frattempo si era portato in terza posizione assoluta, primo delle Superbike), che di fatto consegnava su un piatto d’argento il titolo a Russo. La lotta si concentrava dunque sulla Superstock, dove Valia e Rozza hanno dato vita a un duello memorabile, con Rozza che all’inizio dell’ultimo giro passava al comando grazie a una staccata da antologia e Valia che gli si metteva a ruota, senza tuttavia trovare lo spazio materiale per superarlo di nuovo. Sul traguardo transitavano dunque nell’ordine Rozza, Valia e Russo, con il primo che si laureava campione della 1198 Superstock. A seguire chiudevano l’ottimo Barbieri, Caspon (secondo e terzo della Superbike), Maggiori, Mauri, Marchesi, Cantalupo e Giuliani”